ТТХ АКИ Миг-147 (на основе С-47).
Длина - 26 метра. Размах крыльев - 20 метров. Высота - 10 метров.
Аэродинамическая схема планера - с крылом обратной стреловидности.
Чёрная поглощающая композитно - керамическая обшивка.
Бронирование - выборочное бронирование. Бронирование кабины пилота, важных узлов и механизмов.
Взлетная масса - 50 тонн.
читать дальше
Двигатели:
- водородный ТРД. Полёты на скорости 0-5М. Активное охлаждение лопаток водородом, регулиремый свободный осевой компрессор, регулируемый наклон лопаток к потоку, применение титана и композитов в конструкции. Регулируемое сопло с отклоняемым вектором тяги.
- водородный ГПВРД. Полёты на скоростях 5-12М, горка для запуска ТЯРД. Активное охлаждение водородом, применение титана и композитов в консрукции. Регулируемый сопловый аппарат.
- "инжекционный" ТЯРД. Довыход на орбиту с "горки", полёт в космосе. Сверхпроводящие катушки (не шумиловские сверхпроводники 2 рода, обычные криогенные) с напряжённостью поля в 10-12 Тл, давление плазмы 1/50 атм. Система "инжектирования" выхлопа ксеноном для его "наддува".
Топливо:
- Жидкий Н2 для ТРД-ГПВРД.
- Жидкий D2 для ТЯРД, бак внутри бака Н2.
- Жидкий He3 для ТЯРД, бак отдельно.
- Баллон с ксеноном, литров 100 хватит.
Скорость в атмосфере: - 0 - 12М.
Схема выхода АКИ в космос:
АКИ взлетает и летает как самолёт на звуке и гиперзвуке, принужде на гиперзвуке делает "горку" и с неё уже выходит в космос на ТЯРДе. "Инжекционный" ТЯРД с давление плазмы в "пробкотроне" 1/50 атм вроде можно запускать на 30-40 км. А туда он вполне может "запрыгнуть".
- 0 - 5 М взлёт на ТРД.
- 5 - 12 М разгон на ГПВРД.
- 12 - 20 М "горка" на ЖРД.
- донабор орбитальной скорости на "инжектированном ТЯРД".
Сенсорные массивы:
- мультидиапазонная РЛС на ФАР.
- ЛЛС и ЛДС.
- теливизионно-оптические на цифровых видеокамерах ИК/УФ/видимого спектра.
Вооружение: - н/д.
БИУС - распределённая бортовая многопроцессорная сеть с широким дублированием и
резервированием. Процессоры серии Эльбрус. Широко применяются оптоволоконные каналы
связи для повышения живучести и помехозащищённости системы. Блоки электроники
экранированы от ЭМИ.
Система РЭБ: - н/д.
Системы связи:
- мультидиапазонные системы радиосвязи с АМ/ЧМ/цифровой модуляцией.
- системы лазерной связи.
Системы маскировки:
- поглощающая обшивка.
- генератор плазменного облака.
Экипаж: - один пилот.
СЖО: - запас воздуха на 12 часов.
-
-
04.10.2005 в 15:36-
-
04.10.2005 в 15:42-
-
04.10.2005 в 15:49-
-
04.10.2005 в 18:06-
-
05.10.2005 в 10:21-
-
05.10.2005 в 12:15-
-
05.10.2005 в 12:37