Немного о работе.

[Big Lynx]

Работу свою люблю, ибо интересная и большой простор для творчества. Для тех, кто еще не в курсе - работаю инженером-конструктором.
Разумеется, самое приятное - это видеть, как готовое изделие погружено на трейлер - и ту-тууу к заказчику...

Как ни странно, если работа сделана хорошо, то о твоем изделии никто не вспоминает. Стоит оно себе где-нить на коллекторе, работает, как часы, и постепенно все о нем забывают. А когда спрашиваешь народ с объекта - как оно там работает? Эксплуатационщики чешут репу, вспоминают, где твоя бандура конкретно стоит, были ли какие неполадки или ругался ли кто матом по поводу и без...
И если вспоминают с трудом, если надо парой-тройкой писем заставлять снять показания приборов за неделю или там выход дренажа померить - то это самое классное. Значит - работает, и будет работать.

А это, мальчики и девочки, фотка завода. Там, где дяди и тети делают большие железяки.


А Большой Рысь на фоне недоделанного изделия такой недовольный, потому что заводские инженеры понаписали всякой ереси в инструкцию по эксплуатации...

@темы: Работа

Comments

[Сундук Мертвеца]

Знатная железяка, Рысь!
Ты молодец!

[Аглая]

А мне всегда было интересно, почему на заводах и прочих индустриальных территориях все эти большие железяки выглядят такими обшарпанными?
Наверно, для маскировки.

[Big Lynx]

Аглая Посмотри раньше - у меня была как-то фотка готовой продукции.

Дело в том, что это пока недосваренный корпус из заготовок. А они все-таки ржавеют. Более того, после термообработки все железяки окисляются (ржавые). Потом, на последнем этапе, это все пойдет на пескоструйку и будет зашлифовано и окрашено.

[Аглая]

Big Lynx, ну, у вас, на месте сборки, может, и зашлифуют...
А вот на конечном этапе...
Ржавеет, значит. Понятно. Видимо, народу не до такой ерунды, как внешний вид... Работает - и ладно.

[Big Lynx]

Аглая

А вот на конечном этапе...

- а что на конечном этапе? Он же покрашен...
А вообще расчетный допуск на ржавчину - 3 мм.